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　　10月20日，广汽集团发布公告称，近期广汽埃安在广州产交所以公开挂牌的方式实施增资扩股，完成A轮融资引战。

　　公告披露，本次A轮融资共引入53名战略投资者，融资总额182.94亿元，释放17.72%股份。

　　引入53名投资者

　　广汽集团披露，融资完成后，广汽埃安注册资本由64.21亿元增至78.03亿元，公司直接及间接合计持有广汽埃安的股权比例由93.45%变更为76.89%。广汽埃安仍为广汽集团控股子公司。

　　广汽埃安根据广州产交所公开挂牌的相关规定，在其组织下最终确定了符合挂牌约定条件的53名投资者，各投资者统一按照13.23元/股的价格以货币方式认购广汽埃安新增注册资本，合计认购股数13.83亿股，增资金额182.94亿元。

　　广汽集团称，A轮融资引战由人保资本、南网能创、国调基金、深创投、中信金石、广州产投集团或其旗下基金或机构联合领投，引入了充换电能源生态、电池关键资源、芯片设计与制造、智能驾驶车路协同等领域的战略支持和产业协同投资者；知名市场化、金融及资产管理等具有市场影响力的专业投资机构，以及大型政策引导性的国家及地方投资机构等共53名战略投资者。截至10月20日，全部投资者已完成签约付款。

　　据了解，广汽埃安A轮融资主要引入了具备战略支持和产业协同性、市场影响力及政策引导性的投资机构，部分机构如下：

　　广汽埃安表示，本次A轮引战的完成，形成了更多元化、市场化的股东结构，并将进一步有效激发员工积极性和创造性，深化研产供销一体化整合，加速广汽埃安业务发展。后续广汽埃安将进一步加强面向资本市场的能力，打造独立的资本市场平台。

　　按照此前公开信息，广汽埃安投后估值预计超过1000亿元，融资结束后，计划于2023年年底至2024年初完成科创板上市，届时广汽埃安或将成为科创板新能源汽车第一股。

　　广汽埃安销量火爆

　　10月12日，随着一辆辆AION Y Plus的下线，广汽埃安第二智造中心正式竣工投产。

　　这也标志着广汽埃安正式具备了40万-60万辆的年产能，跨越汽车盈利分水岭的时刻即将到来。

　　“这已经是今年埃安第二次完成产能扩建，如今埃安整体规划产能已经突破40万辆，在多班生产下产能最高可达60万辆，又一次实现了‘埃安速度’。”广汽方面表示。

　　记者了解到，广汽埃安去年销量已达到12万辆，产能利用率已超过100%。7个多月前，广汽埃安在今年2月完成了产能扩建，年产能达20万辆。

　　广汽埃安第二智造中心生产的AION Y Plus下线

　　广汽埃安加速扩产的背后，是销量的持续火热。

　　数据显示，自2019年首款车型上市以来，埃安的销量以超122%的年均复合增长率快速增长。

　　日前，广汽埃安公布了前三季度销量显示，继连续4个月销量超2万辆之后，埃安9月销量达到30016辆，单月销量首次突破3万辆，同比增幅也高达121%，跻身新能源车行业的头部品牌之列。

　　今年1-9月，埃安累计销量达到18.23万辆，同比增长132%。

　　广汽埃安今年1-9月销量走势。来源：广汽埃安公众号

　　在今年8月底的广汽集团财报沟通会上，广汽集团总经理冯兴亚提到，广汽埃安在2022年的销量目标为30万辆。

　　“要完成上述目标，埃安的压力不在销售端，而在产能和采购端。”广汽埃安副总经理肖勇说，此前，埃安仅有一个年产能20万辆的工厂投入使用，其产能早已达到极限。

　　“工厂三班两运转，产能利用率高达160%，一个月仅生产2.7万辆新车。”肖勇说。

　　广汽集团董事、总经理冯兴亚近日接受访谈时说，未来两到三年非常关键，企业整体运营能力必须经受得住投资者及时间的检验。

（文章来源：上海证券报）

文章来源：上海证券报

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