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10月9日消息，近日，据TechWeb引援外媒消息，随着第四季度的开始，特斯拉在上海的超级工厂，又开始大量出口国产特斯拉ModelY/3。10月3日航拍视频显示，上海南港码头已经集中了大量的特斯拉车型。由此可见，上海超级工厂已经成为特斯拉重要的出口基地。

（网易编辑注：另据“上海临港”微信公众号10月8日消息，国庆期间洋山口岸累计查验出入境（港）国际航行船舶166艘次，环比增长66%，同比增长20.3%。每天都有载运出口车辆的国际航行船舶靠泊洋山口岸，累计超15000辆汽车装船出口，其中新能源汽车占据八成以上。）

（图片来源：特斯拉官方网站）

据小雷了解，在上海超级工厂建成之前，特斯拉曾一度处于产能不足的现象，随着上海超级工厂的建成，特斯拉的产能才有了飞跃性的突破。从这可以看出，特斯拉出口量实现暴增，与上海超级工厂有很大关系，如果没有上海超级工厂，凭借特斯拉其他超级工厂的产能很难满足全球的产能需求。换句话说，没有上海超级工厂，也就没有现在的特斯拉。

（图片来源：特斯拉官方网站）

事实上，上海超级工厂不仅帮特斯拉解决了产能问题，而且还帮特斯拉省下了一笔不小的生产成本。由于零部件基本实现国有化，上海超级工厂生产Model3的单位成本要比其他超级工厂更低，再加上产线扩建，自然也就成为了特斯拉重要的出口基地。

当然，特斯拉出口量能有这么多，主要归功于其较强的品牌影响力和产品力。凭借着在新能源领域的早期布局，让特斯拉积累了大批先进技术，以至于受到了不少消费者的青睐，旗下车型也一度出现“供不应求”的现象。

（图片来源：特斯拉官方网站）

截至目前，特斯拉前三季度的全球交付量已经超过了90万辆。小雷认为，如果按照特斯拉现在的火热程度，预计今年特斯拉有望达成140万的年度销量目标。不过，此前由于疫情反复等因素影响，上海超级工厂曾一度停工停产，导致二季度交付量大幅下滑，所以现阶段特斯拉首先要保证供应链稳定，才有望达成这一年度销量目标。

（封面图来源：特斯拉官方网站）

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